自2017年末中国严厉控制固体废物的进口以来，越南的塑料、纸张和其他废弃物的进口一直在增加，大量未处理的货物的堆积，造成了严重的港口拥堵。据当地媒体报道，从4月下旬到5月初，Cat Lai Port有8050个集装箱，尽管在国定假日海关有一些延误，但是废塑料和纸张就占了5234个TEUs，未作处理的2816个TEUS的集装箱或需等待90天或更长时间。

　　胡志明海关、出口商和进口商、港口和港口运营商和其他各方，在5月早些时候举行了一次会议，讨论缓解目前的货运停滞的措施。他们已经同意采取行动，包括确认进口废料的许可证，重新安置已经停留30天或更长时间的集装箱，以减少对进口商利益的损失。根据最新的安排和程序，一些原计划卸货凯莱港（Cat Lai）的货物或被安排转移到其他港口。

　　越南各个港口也将要求自6月15日起，所有固废货柜都需要更加详细的通关文件。这意味着到港货物必须要拥有有效的进口许可文件，而且要提供书面的保证书，保证买家及时能够清关提货。

巴西：南美大港桑托斯港陷入瘫痪

     5月21日起，巴西卡车司机协会（ABCAM）发起无限期全国大罢工，截止22日，卡车司机已在全国19个州的主要道路设置路障罢工，截止25日罢工已扩大到24个州，严重影响包括圣保罗在内多个中心城市的交通运输，并已进而影响多个港口的物流。

　　同情罢工卡车司机的码头工人也举行罢工，帕拉那瓜港口从5月21日起就处于关闭状态，据称目前帕拉那瓜港口有三艘货轮滞港，没有新的货轮抵港；而南美第一大港桑托斯港从去年11月起就一直深陷罢工阴云之中，在今年的大部分时间都处于混乱状态。5月25日，巴西总统特梅尔（Michel Temer）授权动用军队清场，有迹象表明罢工规模正在减少，未来几天里全国的局势或将会逐步恢复正常。

葡萄牙：里斯本码头工人罢工至6月2日

罢工从5月21日持续到6月2日。目前码头的控制方耶尔港务集团（Yilport group）正在和码头工人进行谈判，但消息称谈判陷入了僵局。

俄罗斯：世界杯期间俄罗斯港口将限制危险品运输

     2018俄罗斯世界杯即将拉开战幕，俄港口自2018年5月25日至2018年7月25日期间采取加强安全的措施。2018年5月18日至2018年7月25日期间到达俄罗斯港口，以及2018年5月25日至2018年7月25日期间到达铁路口岸，装载有禁运清单所列危险品的集装箱，发往莫斯科，加里宁格勒，圣彼得堡，伏尔加格勒，喀山，下诺夫哥罗德，萨马拉，萨兰斯克，顿河畔罗斯托夫，索契，叶卡捷琳堡各城市范围内铁路车站的进口运输业务将暂停办理。

印度：12大港口罢工延期至6月20日

　　值得安慰的是，印度12大主要港口原定于5月28日罢工一天、6月1日起无限期的罢工被延期了，延至6月20日。这期间就是码头工人与相关部门之间的谈判拉锯了，希望能够像去年一样吧，拖着拖着就取消了。

插播：上合峰会期间青岛市（港）货物运输、交通管控措施

　　上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议将于6月9日至10日在山东省青岛市举行。青岛市人民政府发布“关于对青岛海域内船舶采取临时性行政措施的通告”：

5月29日至6月11日，未经批准禁止任何船舶在浮山所湾海域航行、停泊和从事经营性活动。

5月29日0时至2018年6月6日24时，禁止集装箱船舶在青岛胶州湾海域内装卸1-7类危险货物集装箱；

2018年6月1日0时至2018年6月6日24时，禁止成品油船、化学品船、液化石油气船、固体散装危险货物船(煤炭船舶除外)以及载运危险货物的杂货船进出青岛胶州湾海域；

2018年6月7日0时至6月11日24时，禁止载运第8类、第9类危险货物的集装箱船舶之外的所有危险货物船舶进出青岛胶州湾海域。

此前，青岛港也发布了“关于重大活动期间有关事项说明”：

马士基则提供青岛港延长出口免箱期的安排：

　　对装载于所有船期预计开航日在6月6日（含当日）至6月17日（含当日）航期从青岛港出口的货物，提供14日（日历日）的免箱期。出口直达单覆盖的支线网络港口和海铁联运网络维持原有免箱期。请近期有出货安排的朋友们早做准备！

　　欢迎咨询黄埔各港进出口报关、广州保税物流园区进出口报关、广州机场进出口报关、南沙新港进出口报关、深圳盐田及蛇口进出口报关，以及配套拖车、海关监管车运输及仓储等业务！联系方式如下：

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